| Kommentar |
Die USA und Kanada gelten heute als Autogesellschaften per excellence. In der Kolonialzeit und noch bis weit ins 19. Jahrhundert war dagegen der Verkehr auf Wasserstraßen entscheidend, bis er ab der Jahrhundertmitte von der Eisenbahn abgelöst wurde. In Kanada wurde der Bau einer transkontinentalen Eisenbahn sogar ein entscheidender Faktor im "Nation-Building". Das Seminar wird den Ausbau des binnenländischen Wassertransports durch den Bau von Kanälen und die Kanalisierung von Flüssen sowie den Bau von Eisenbahnen mit politischen Konzepten in Verbindung setzen. |
